Недостигът на контейнери и неочакваното търсене на доставка по море доведоха до скока на международните тарифи за превоз през втората половина на годината.Товарните превозвачи са изправени пред недостиг на транспортни контейнери на фона на вълна от търсене на доставка по море, което спомага за повишаване на цените и увеличава разходите по веригата за доставки за някои бизнеси в Азия.

Въпреки че нарастващата тенденция на цените на товарите не може да се поддържа в дългосрочен план, спадът в краткосрочен план е невъзможен.Очевидно ще отнеме много време, докато корабната компания напълно се откаже от мерките за контрол на космоса.В съчетание с наближаващия коледен сезон обемът на китайския износ ще продължи да бъде силен.Така че можем само да изчакаме известно време.Ако епидемията от covid-19 може да бъде овладяна възможно най-скоро в света през 2020 г. и световната икономика се върне в правилния път, тогава до 2021 г. цените на контейнерните товари бавно ще се върнат към нормално ниво.