ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਮੰਗ ਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਧਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਣ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ.ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋਵੇਗੀ.ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਜੇਕਰ 2020 ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੁੜ ਲੀਹ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 2021 ਤੱਕ, ਕੰਟੇਨਰ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ।