Mangel på containere og uventet efterspørgsel efter levering ad søvejen har drevet en stigning i internationale fragtrater i andet halvår.Fragtselskaber står over for en mangel på forsendelsescontainere midt i en bølge af efterspørgsel efter levering til søs, hvilket hjælper med at øge priserne og øge forsyningskædeomkostningerne for nogle virksomheder i hele Asien.

Selvom den stigende tendens i fragtpriserne ikke kan fastholdes i det lange løb, er et fald tilbage på kort sigt umuligt.Det vil naturligvis tage lang tid for rederiet helt at opgive pladskontrolforanstaltningerne.Sammen med den kommende juletid vil mængden af ​​kinesisk eksport fortsat være stærk.Så vi kan kun vente et stykke tid.Hvis covid-19-epidemien kunne kontrolleres hurtigst muligt i verden inden for 2020, og verdensøkonomien kommer tilbage på sporet, vil containerfragtraterne i 2021 langsomt vende tilbage til et normalt niveau.