ကွန်တိန်နာများ ပြတ်လပ်မှုနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းမှ ပို့ဆောင်ရန် မမျှော်လင့်ထားသော ၀ယ်လိုအားများကြောင့် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းရှင်များသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် ၀ယ်လိုအားလှိုင်းများကြားတွင် သင်္ဘောတင်ကွန်တိန်နာများ ပြတ်လပ်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး အာရှတစ်ဝှမ်းရှိ အချို့သော လုပ်ငန်းများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာစေရန် ကူညီပေးလျက်ရှိသည်။

တိုးလာနေသည့် ကုန်စည်စျေးနှုန်း လမ်းကြောင်းကို ရေရှည်တွင် မထိန်းထားနိုင်သော်လည်း ရေတိုတွင် နောက်ပြန်ဆုတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။သေချာသည်မှာ၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီသည် အာကာသထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများကို လုံးဝစွန့်လွှတ်ရန် အချိန်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။ခရစ္စမတ်ရာသီ နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်ပမာဏမှာ ဆက်လက်အားကောင်းနေမည်ဖြစ်သည်။အဲဒီတော့ ခဏလောက်သာ စောင့်ရတယ်။အကယ်၍ ကိုဗစ်-၁၉ ကပ်ရောဂါကို 2020 မှာ အမြန်ဆုံး ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး လမ်းကြောင်းပေါ် ပြန်တက်လာပါက 2021 မှာ ကွန်တိန်နာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းဟာ ပုံမှန်အဆင့်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြန်ရောက်သွားပါလိမ့်မယ်။