কনটেইনারের ঘাটতি এবং সমুদ্রপথে ডেলিভারির জন্য অপ্রত্যাশিত চাহিদা বছরের দ্বিতীয়ার্ধে আন্তর্জাতিক মালবাহী হারে বৃদ্ধি পেয়েছে।মালবাহী বাহকগুলি সমুদ্রপথে সরবরাহের চাহিদার তরঙ্গের মধ্যে শিপিং কনটেইনারগুলির ঘাটতির সম্মুখীন হচ্ছে, যা এশিয়া জুড়ে কিছু ব্যবসার জন্য রেট বাড়াতে এবং সরবরাহ চেইন খরচ বাড়াতে সহায়তা করছে।

যদিও মালবাহী মূল্যের ক্রমবর্ধমান প্রবণতা দীর্ঘমেয়াদে বজায় রাখা যায় না, তবে স্বল্প মেয়াদে পতন অসম্ভব।স্পষ্টতই, শিপিং কোম্পানির মহাকাশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করতে দীর্ঘ সময় লাগবে।ক্রিসমাস মরসুমের সাথে মিলিত হয়ে, চীনা রপ্তানির পরিমাণ শক্তিশালী হতে থাকবে।তাই আমরা কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে পারি।যদি 2020 সালের মধ্যে বিশ্বে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কোভিড -19 মহামারী নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং বিশ্ব অর্থনীতি আবার ট্র্যাকে ফিরে আসে, তাহলে 2021 সালের মধ্যে কনটেইনার মালবাহী হার ধীরে ধীরে স্বাভাবিক পর্যায়ে ফিরে আসবে।